المسافة بين جدة والرياض هي 956.2 كم، وتستغرق السيارة أكثر من 10 ساعات لقطع هذه المسافة، وهو ما يشكل إرهاقاً جسدي ونفسي على المسافرين، بالإضافة إلى ضياع الكثير من الوقت، ونظراً لأهمية الربط بين مدينة جدة التي تعد العاصمة السياحة للمملكة، والرياض العاصمة السياسية والإدارية للسعودية، لذلك حرص القيادة السعودية العمل على اختصار المسافة بين جدة والرياض، وأطلقت مشروع الجسر البري الذي سوف يختصر المسافة بين جدة والرياض من 10 ساعات إلى 45 دقيقة فقط.
مشروع جديد يختصر المسافة بين جدة والرياض إلى 45 دقيقة فقط
يعد مشروع الجسر البري بين جدة والرياض، وأحداً من أبرز المشاريع الكبرى التي تضمنتها الاستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية التي أطلقها ولي العهد الأمير محمد بن سلمان، كجزء من أهداف رؤية المملكة 2030.
ويهدف هذا المشروع الطموح إلى ربط العاصمة الرياض بمدينة جدة على ساحل البحر الأحمر عبر شبكة سكك حديدية بطول 950 كيلومتراً، مما يفتح آفاقاً جديدة للشحن والمسافرين على حد سواء.
وتعود فكرة المشروع إلى عام 2008 عندما فاز تحالف “ترابط”، المكون من سبع شركات سعودية إلى جانب شركة “Asciano” الأسترالية، بعقد لتنفيذ المشروع لمدة 50 عاماً. كان من المقرر إغلاق التمويل في غضون عام من توقيع العقد، إلا أن التحديات المالية والإدارية حالت دون ذلك. ومع مرور السنوات، قررت الحكومة السعودية في عام 2011 تحويل المشروع إلى مشروع حكومي بالكامل، مع تقدير تكلفة إجمالية تصل إلى 7 مليارات دولار أمريكي.
عودة الاهتمام بالمشروع من جديد
حرصت الحكومة السعودية خلال العشر السنوات الاخيرة على الاهتمام بقطاع النقل بشكل كبير، وتطويره ليتوائم مع التقدم الذي تشهده المملكة في مختلف المجالات، لذلك عادت من جديد للاهتمام بمشروع الجسر البري بين جدة والرياض، وبدأت بالخطوات الفعلية لتنفيذ هذا المشاريع الاستراتيجي الهام.
وكانت أولى الخطوات في أغسطس 2015، وتمثلت بقيام الصندوق السعودي للاستثمار العام، بمنح عقد إعداد التصميم التفصيلي للمشروع لشركة “Italferr” الإيطالية.
أما الخطوة الثانية فقد كانت في عام 2017، وتمثلت بإعلان رئيس الهيئة العامة للنقل رميح الرميح الانتهاء من التصميمات الخاصة بالمشروع، مع التأكيد على تطويره بأسلوب البناء والتشغيل ثم النقل (BOT).
وفي أحدث تصريح لوزير النقل والخدمات اللوجستية، صالح الجاسر، أوضح فيه إنه يتم العمل في مشروع الجسر البري مع تحالف بقيادة شركة صينية كبرى ومشاركة 11 شركة عالمية.
تفاصيل مشروع الجسر البري الذي يختصر المسافة بين جدة والرياض
مشروع الجسر البري الذي سوف يختصر المسافة بين جدة والرياض، يبلغ طوله 950 كيلومترًا بين الرياض وجدة، أما تكلفة تنفيذه فتبلغ 7 مليارات دولار (26.3 مليار ريال)، ومن المتوقع ان يستغرق تنفيذه 7 سنوات.
ولن يقتصر تنفيذ المشروع على مسافة 950 كيلومتراً فقط، لكن المشروع أيضًا يتضمن تحديث الخط الحديدي الحالي بين الرياض والدمام بطول 450 كيلومتراً، بالإضافة إلى إنشاء خط جديد بطول 115 كيلومتراً يربط بين الدمام والجبيل. وعلى الرغم من أن الخطوط الجديدة ستكون بمسار فردي، إلا أن البنية التحتية المصممة ستسمح بإمكانية الترقية إلى مسار مزدوج في المستقبل، ما يضيف للمشروع المرونة والقدرة على التوسع.
كما يتضمن المشروع إنشاء سبع مراكز لوجستية في مواقع استراتيجية بالمملكة، منها مدينة الجبيل الصناعية، وميناء الدمام اللوجستي الجاف، و ميناء الرياض الجاف، والمركز اللوجستي في مطار الملك خالد بالرياض، والمركز اللوجستي في مطار الملك عبد الله، والميناء اللوجستي في جدة، ومدينة ينبع الصناعية. هذه المراكز ستلعب دوراً محورياً في تعزيز قدرات المملكة التنافسية في مجال النقل والخدمات اللوجستية، مما يسهم في تحقيق مكانة المملكة كوجهة إقليمية للنقل والشحن.
مميزات مشروع قطار الرياض جدة
مميزات مشروع القطار الذي سوف يربط بين الرياض وجدة، كثيرة، ومنها ما يلي:
• يقوم مشروع قطار الرياض جدة بتوفير الوقت والجهد، وذلك بسبب سرعته الفائقة، حيث سيتم قطع المسافة من الرياض إلى جدة بواسطة القطار خلال مايقارب 45 دقيقة فقط.
• قطار الرياض _ جدة، ليس كالقطار العادي، وذلك لأنه لا يسير على خطوط السكك الحديدية، ولكنه يطفو على وسائد مغناطيسية ذات قوة فائقة.
• ينقل القطار المسافرين بسرعة 1000 كيلو متر / ساعة.
• تكلفة قطار الرياض _ جدة، منخفضة بالنسبة لرحلات الطيران من الرياض إلى جدة أو العكس.
• سوف يتاح استخدام قطار الرياض _ جدة، في نقل البضائع، وأيضًا الترانزيت.
أهداف مشروع الجسر البري الذي يختصر المسافة بين جدة والرياض
مشروع الجسر البري بين جدة والرياض، يعد أحد أهم المشاريع الاستراتيجية في رؤية 2030، ويسعى لتحقيق الأهداف التالية:
– تعزيز قدرات المملكة في مجال النقل والشحن:
ومما يساهم في تحقيق أهداف التنمية الاقتصادية والاجتماعية
– يعد هذا المشروع إضافة حيوية للبنية التحتية للنقل في السعودية:
وذلك كونه يرتبط بشكل مباشر بموانئ هامة مثل ميناء جدة الإسلامي وميناء الدمام، إلى جانب ميناء الجبيل الصناعي.
– اختصار المسافة بين جدة والرياض:
من المتوقع أن يختصر مشروع الجسر البري المسافة بين جدة والرياض من 10 ساعات إلى 45 دقيقة فقط، وهو ما سيوفر الوقت والجهد على المسافرين.
– تقليل الزمن والمسافة لشركات الشحن:
تعتبر شركات الشحن من أبرز المستفيدين من الجسر البري بين جدة والرياض، حيث سيعمل على تقليل الزمن والمسافة بين مراكز الإنتاج والاستهلاك، كما سيساهم المشروع في تقليل الاعتماد على الشاحنات الثقيلة التي تعتمد على الطرق البرية، مما يسهم في تخفيف الازدحام المروري ويقلل من الحوادث على الطرق السريعة.
– المساهمة في تحفيز النمو الاقتصادي في المملكة:
من المتوقع ان يساهم مشروع الجسر البري في تحفيز النمو الاقتصادي في المملكة وذلك من خلال تعزيز قدراتها التصديرية وزيادة كفاءة سلاسل التوريد.
– توفير فرص عمل جديدة للمواطنين:
سيوفر المشروع فرص عمل جديدة للمواطنين السعوديين في مجالات عدة، بدءاً من الهندسة والبناء وصولاً إلى التشغيل والصيانة.
