مترو الرياض يعلن عن بشرى سارة سوف يستفيد منها أكثر من 10 ملايين نسمة

مترو الرياض، أو قطار الرياض، هو أكبر مترو بالعالم يُبنى في وقت واحد، كما يعد العمود الفقري لـ”شبكة النقل العام بمدينة الرياض، وتحرص الهيئة العامة للنقل العام على تطوير خدمات مترو الرياض بشكل مستمر من أجل تقديم خدمة مثالية لسكان الرياض وزوارها، ومؤخراً أعلنت الهيئة عن بشرى سارة وأوضحت أنها تعتزم إطلاق المسار السابع من مترو الرياض ليضاف إلى المسارات الستة السابقة، حيث سيمثل المسار السابع إضافة نوعية لقطار الرياض ومن المتوقع أن يستفيد منه أكثر من 10 ملايين نسمة.

مترو الرياض يعلن عن بشرى سارة: مسار جديد يعزز جودة خدمات النقل في العاصمة

أعلنت المملكة العربية السعودية عن اعتزامها إطلاق المسار السابع من مترو الرياض وذلك بعد أن تم إطلاق 6 مسارات أخرى منذ افتتاح المترو في أواخر نوفمبر الماضي 2024م.

ودعت الهيئة العامة للنقل العام، الشركات المعنية إلى تقديم العروض لإنشاء الخط السابع من مترو الرياض من أجل النظر في العروض المقدمة لاختيار العرض المناسب والبدء في تأسيس الخط السابع من المترو.

المسار السابع من مترو الرياض: خطوة جديدة لربط أهم مناطق الرياض وتوفير الوقت والجهد

يعتبر المسار السابع من مترو الرياض أحد أهم المسارات التي سيتم افتتاحها منذ تأسيس المترو حيث سيتضمن إنشاء خط مرور للمترو فوق الأرض وتحتها من أجل الوصول لمحطات مهمة في المملكة.

وسيتضمن المسار السابع من مترو الرياض إنشاء 65 كيلو متر من خطوط المترو تتوزع ما بين 47 كيلومتر تحت الأرض و19 كيلو متر فوق الأرض وهي مسافة كبيرة مقارنة بالمسارات السابقة التي تم إنشاءها منذ تأسيس المترو.

وسيستهدف المسار السابع من مترو الرياض ربط مجموعة من المحطات المهمة حيث سيتضمن إنشاء خط مترو بين القدية وحديقة الملك عبدالله وحديقة الملك سلمان ومدينة مسك إضافة إلى بوابة الدرعية.

ومن المتوقع أن يخدم المسار السابع من مترو الرياض ملايين المواطنين والمقيمين داخل الأراضي السعودية كما سيخفظ هذا المسار من أوقات السفر بمقدار النصف وذلك بسبب السرعة الفائقة لخطوط المترو مقارنة بالمركبات الأخرى.

جدول تشغيل مترو الرياض في رمضان 2025

أعلنت هيئة النقل العام في السعودية، تعديل جدول تشغيل مترو الرياض في شهر رمضان المبارك، ليكون الجدول الجديد كالآتي:

– من الأحد إلى الخميس: يبدأ تشغيل مترو الرياض الساعة 8:00 صباحًا ويستمر حتى الساعة  2:00 بعد منتصف الليل.

– يوم الجمعة: يبدأ تشغيل المترو من الساعة  12:00 ظهرًا ويستمر حتى الساعة 3:00 بعد منتصف الليل.

– يوم السبت: يبدا تشغيل المترو من الساعة  10:00 صباحًا ويستمر حتى الساعة  2:00 بعد منتصف الليل.

مواعيد تشغيل حافلات الرياض في رمضان 2025

تعمل الحافلات يوميًا من الساعة 6:30 صباحًا وحتى 3:00 بعد منتصف الليل.

مترو الرياض: مشروع عملاق يربط بين مناطق العاصمة ويختصر الساعات إلى دقائق

تسعى المملكة العربية السعودية من خلال إنشاء مترو الرياض إلى بناء شبكة مترو تتكون من مئات الكيلومترات لربط المدن والمناطق السعودية ببعضها البعض وتقديم خدمات متميزة للنقل غير الخدمات الأخرى الموجود في المملكة.

وتهدف المملكة من إنشاء مترو الرياض إلى تطوير البنية التحتية في السعودية بدرجة أساسية وتحقيق أهداف رؤية 2030 وكذا تقليل الازدحام في الشوارع وكذا التخفيف من انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون الناتج عن احتراق المواد البترولية المستخدمة في تشغيل السيارات ومركبات النقل.

وقطعت المملكة شوطا كبيرا في هذا الجانب حيث بدأت في تأسيس شبكة مترو تحت مسمى مترو الرياض والذي تم افتتاحه بشكل رسمي في 27 نوفمبر الماضي 2024، وبلغت تكلفة إنشاؤه 22.5 مليار دولار، ويبلغ طوله 176 كيلومترا.

وتبلغ الطاقة الاستيعابية للمترو 1.16 مليون راكب يوميا، ويُتوقع أن تسهم القطارات، التي تصل سرعتها إلى 80 كيلومترا في الساعة، في تقليل الاعتماد على السيارات الخاصة بمقدار مليوني رحلة يوميا.

ويتضمن قطار الرياض، 85 محطة، ويصل طوله إلى 176 كيلو مترا، ويرتبط بالمشروع الضخم شبكة من الحافلات تضم 24 مسارا بطول 1083 كيلو مترا، تشمل 776 محطة.

مسارات مترو الرياض: الخريطة والمحطات الرئيسية

يتكون قطار الرياض من 6 مسارات تجوب العاصمة خاصة الأماكن ذات الكثافة السكانية العالية وهي:

– المسار الأول (الخط الأزرق): يربط بين شمال وجنوب الرياض، (محور العليا- البطحاء- الحاير)، ويخدم المناطق التجارية والمكتظة بالسكان، ويبلغ طول هذا المسار 38 كيلومترا.

– المسار الثاني (الخط الأحمر): يمتد هذا المسار عبر الرياض من الشرق إلى الغرب ( طريق الملك عبد الله)، ويمر بعدد من المحاور الرئيسية، ويبلغ طول هذا المسار 25.3 كيلومترا.

– المسار الثالث (الخط البرتقالي): يخدم هذا المسار المناطق الصناعية والتجارية، ويمتد عبر ( محور طريق المدينة المنورة- طريق الأمير سعد بن عبد الرحمن الأول)، ويبلغ طوله 40.7 كيلومترا.

– المسار الرابع (الخط الأصفر): يربط بين المطار الدولي والمناطق السكنية ( محور طريق مطار الملك خالد الدولي )، ويبلغ طول هذا المسار 29.6 كيلومترا.

– المسار الخامس (الخط الأخضر): يخدم هذا المسار المناطق الحديثة والمخططات السكنية الجديدة، ( محور طريق الملك عبد العزيز)، ويبلغ طوله 12.9 كيلومترا.

– المسار السادس (الخط البنفسجي): يربط المطار بالمناطق الشمالية للمدينة، (محور طريق عبد الرحمن بن عوف- طريق الشيخ حسن بن حسين بن علي)، ويبلغ طول هذا المسار 30 كيلومترا.

تشغيل محطتين جديدتين في مترو الرياض: خطوة جديدة لتعزيز شبكة النقل العام في السعودية

أعلنت الهيئة العامة للنقل، عن تشغيل محطتين جديدتين ضمن مشروع قطار الرياض على المسار البرتقالي، وتشمل المحطتان كلًّا من محطة جامع الراجحي، ومحطة حي جرير؛ ما يسهم في تحسين خيارات التنقل داخل المدينة.

والمسار البرتقالي هو الخط الثالث لمترو الرياض، محور طريق المدينة المنورة– طريق الأمير سعد بن عبدالرحمن الأول، بطول 40.7 كيلومتر.

ويمثل افتتاح جامع الراجحي، وحي جرير، خطوة هامة في مسيرة تطوير شبكة النقل العام في مدينة الرياض، كما يعكس حرص الحكومة السعودية على تحسين جودة الحياة للمواطنين والمقيمين وتوفير بنية تحتية متكاملة وحديثة تواكب أحدث المعايير العالمية، وتتماشا مع أهداف رؤية المملكة 2030.

إحصائيات مترو الرياض

شهد قطار الرياض إقبال كبير منذ اللحظات الأولى لافتتاحه، وبلغ مجموع مستخدمي قطار الرياض، منذ انطلاقه حتى فبراير الماضي، ما يقارب من 18 مليون مستخدم، عبر ما يزيد عن 162 ألف رحلة، قطعت نحو 4.5 مليون كم على مختلف مسارات القطار.